近年来，随着新能源汽车市场的不断扩大，越来越多的造车新势力涌现出来。然而，远航汽车依托大运汽车的深厚实力，拥有强大的品牌背景和业界资源，无疑为未来的发展奠定了坚实的基础。
大运集团自2004年开始进军商用车行业，很快成为中国民营重卡领域的领头羊。2016年，大运进入新能源商用车市场，2017年启动了新能源乘用车研发。去年8月，远航汽车作为大运集团旗下高端豪华新能源汽车品牌登场。
远航汽车坚持“高智能、高性能、高品质、超豪华”的品牌理念，与博世、华为、阿里、斑马智行等世界一流企业(http://www.maoyihang.com/company/)展开战略合作，形成了业界最顶级的供应(http://www.maoyihang.com/sell/)链。同时，远航汽车注重产品(http://www.maoyihang.com/invest/)策划和升级，致力于打造纯电高端豪华品牌。
自2022年成都车展首发亮相以来，远航汽车并未急于求成，而是不断研发技术、打磨产品。如今，从模型车到工程车，再到刚刚下线的量产车，远航汽车为行业和市场带来了诸多惊喜。
活动现场，超豪华D级行政轿车——远航Y6正式下线。这款车是远航高端豪华纯电平台BHD平台的首发车型，车身尺寸为5270/2000/1500mm，轴距达到3130mm，超越诸多行政级轿车。车内配备了17.38英寸中控屏和AliOS智能座舱系统，以及70英寸AR-HUD、沉浸式音响系统、面部识别Face ID等科技配置，科技感爆棚。动力方面，远航Y6拥有四驱双电机、800V超级快充、810km/1020km超长续航里程、3.2秒0-100km/h加速等强大性能，同时充电10分钟增加300km续航里程。
除了产品本身的优势，远航汽车还制定了强大的渠道战略。计划在全国中心城市完成布局，随后全面覆盖各大省会城市、地级市，实现三年内拥有1500家以上门店的目标。这一战略将为远航汽车的未来发展提供强大的渠道支持。
总之，远航汽车的正式下线预示着其即将进入一个崭新的发展阶段。依托大运汽车的实力和远航自身的品牌理念及创新战略，未来值得期待。
